Cómo una mala puntuación de CSA puede hacer o deshacer su flota, y qué hacer al respecto

¿Alguna vez ha conocido a alguien que tuvo que cambiar un puntaje de crédito bajo? El proceso de limpieza puede llevar mucho tiempo y ser agotador, y requiere mucho trabajo y tiempo para reparar los errores del pasado. En tal situación, ciertamente no elegiría acumular una deuda de tarjeta de crédito después de trabajar tan duro para lograr una mejor puntuación. Lógicamente, lo mismo debería ser cierto para las flotas que intentan reducir sus puntajes CSA. Pero a menudo, los administradores de flotas pueden no ser conscientes de que lograr un puntaje bajo es un proceso de dos pasos: primero, las infracciones deben abordarse para reducir los puntos CSA existentes; y segundo, el puntaje CSA debe mantenerse diligentemente con seguridad preventiva y proactiva y gestión de infracciones para mantener un registro limpio.

Si su flota no está trabajando activamente para mantener un puntaje CSA bajo, espere un gran golpe financiero. Hemos oído hablar de flotas que se pasan por alto para cargas rentables o que se les paga mal por cargas debido a sus altos puntajes CSA.

Una vez que las compañías de seguros ven una mala puntuación, puede ser perjudicial para los resultados de una flota. Los proveedores usan los puntajes CSA como una medida de la seguridad general de una flota y para evaluar el nivel de riesgo al asegurar una flota: cuanto más riesgosa sea la flota, más tendrá que pagar la compañía en primas. Además, no se necesita mucho para que una flota entre en la "zona roja". Una de las flotas con las que trabajamos tenía un conductor que recibió dos infracciones en un período de dos semanas y su prima aumentó en 250%. Su nueva tarifa estaba fijada durante tres años, por lo que despedir al conductor no supondría una diferencia. Algunas flotas que acumulan demasiadas infracciones podrían simplemente dejar de ser asegurables y potencialmente quedar fuera del negocio.

Los puntajes altos de CSA son problemas a largo plazo que requieren mantenimiento y atención regulares. Desafortunadamente, algunas flotas no tienen los recursos internos para mantenerse al día con los entresijos de la administración profesional de CSA. Ahí es donde Conductor profesional de TVC entra en juego. Contamos con expertos internos en la materia con años de experiencia ayudando a las flotas a reducir los puntos CSA y mantener registros limpios. El “servicio de guantes blancos” de TVC garantiza que estamos allí en cada paso del camino, desde identificar infracciones discutibles hasta representar a los conductores en los tribunales.

Una de las principales ventajas de trabajar con TVC es nuestra capacidad para abordar infracciones preexistentes. Hemos tenido éxito en el examen de infracciones históricas, identificando aquellas que se pueden disputar en los tribunales y logrando la revocación de puntos significativos. Los miembros también tienen acceso a los mejores servicios de protección legal de su clase, lo que significa que realizaremos desafíos de CSA/DataQ automáticamente cuando las multas se reduzcan o se descarten. Incluso la reducción de una infracción por exceso de velocidad de 15 millas puede tener un impacto significativo en el puntaje CSA de la flota y ayudar a que la flota lleve su puntaje CSA a un estado más saludable.

Uno de nuestros clientes estaba bajo una calificación condicional y se sometió a una auditoría en la que enfrentaba grandes multas. La flota se inscribió en TVC Pro-Driver y redujimos las multas considerablemente, ayudándoles a obtener un rápido retorno de su inversión. También los ayudamos a establecer un programa de capacitación en seguridad para demostrar que estaban tomando medidas para convertirse en una flota más segura. Esto sucedió hace seis años, y la flota sigue siendo un cliente feliz y seguro de la flota de TVC Pro-Driver en la actualidad.

Los ejecutivos de flotas saben que una puntuación CSA baja puede afectar la rentabilidad. Si está interesado en obtener más información sobre cómo TVC Pro-Driver puede ayudar a su flota a combatir las infracciones y generar ingresos a largo plazo, envíeme un correo electrónico a nhillesheim@prodriver.com.

Artículo de Nick Hillesheim, director de ventas de TVC Pro-Driver