Как плохая оценка CSA может создать или разрушить ваш флот — и что с этим делать

Вы когда-нибудь знали кого-нибудь, кто должен был изменить плохой кредитный рейтинг? Процесс очистки может быть трудоемким и изнурительным, требуя так много работы и времени, чтобы исправить ошибки прошлого. В такой ситуации вы, конечно же, не стали бы влезать в долги по кредитной карте после того, как так усердно работали, чтобы добиться лучшего результата. По логике, то же самое должно быть справедливо и для флотов, пытающихся снизить свои баллы CSA. Но часто менеджеры автопарка могут не знать, что получение низкой оценки — это двухэтапный процесс: во-первых, необходимо устранить нарушения, чтобы снизить имеющиеся баллы CSA; и, во-вторых, оценка CSA должна тщательно поддерживаться с профилактической и упреждающей безопасностью и управлением нарушениями, чтобы вести чистый учет.

Если ваш автопарк активно не работает над поддержанием низкого показателя CSA, ждите серьезного финансового удара. Мы слышали о флотах, которым отказывают в выгодных загрузках или недоплачивают за них из-за их высоких оценок CSA.

Как только страховые компании увидят плохую оценку, это может нанести ущерб итоговой прибыли автопарка. Провайдеры используют баллы CSA как меру общей безопасности автопарка и для оценки уровня риска при страховании автопарка: чем рискованнее автопарк, тем больше компании придется платить страховых взносов. Кроме того, флоту не нужно много времени, чтобы войти в «красную зону». В одном из автопарков, с которым мы работаем, водитель получил два нарушения за двухнедельный период, а их надбавка увеличилась на 250%. Их новая ставка была зафиксирована на три года, так что увольнение водителя ничего не изменит. Некоторые автопарки, у которых накапливается слишком много нарушений, могут просто стать незастрахованными и потенциально вытесненными из бизнеса.

Высокие баллы CSA — это долгосрочные проблемы, которые требуют регулярного обслуживания и внимания. К сожалению, у некоторых автопарков нет внутренних ресурсов, чтобы идти в ногу со всеми тонкостями профессионального управления CSA. Вот где TVC Pro-драйвер У нас есть штатные эксперты в данной области с многолетним опытом работы, помогающие автопаркам снижать баллы CSA и поддерживать чистоту записей. «Служба белых перчаток» TVC гарантирует, что мы всегда рядом, от выявления спорных нарушений до представления интересов водителей в суде.

Одним из основных преимуществ работы с TVC является наша способность устранять ранее существовавшие нарушения. Нам удалось изучить исторические нарушения, выявить те, которые можно оспорить в суде, и добиться отмены существенных пунктов. Участники также имеют доступ к нашим лучшим в своем классе услугам правовой защиты, что означает, что мы будем автоматически выполнять запросы CSA/DataQ, когда количество билетов уменьшается или отклоняется. Даже сокращение одного нарушения превышения скорости на 15 миль может оказать существенное влияние на показатель CSA автопарка и помочь автопарку привести свой показатель CSA в более здоровое состояние.

Один из наших клиентов попал под условный рейтинг и прошел проверку, где ему грозил крупный штраф. Автопарк подписался на TVC Pro-Driver, и мы значительно сократили штрафы, помогая им быстро окупить свои инвестиции. Мы также помогли им разработать программу обучения технике безопасности, чтобы доказать, что они предпринимают шаги, направленные на повышение безопасности флота. Это произошло шесть лет назад, и сегодня автопарк по-прежнему является счастливым и безопасным клиентом TVC Pro-Driver.

Руководители автопарка знают, что низкий балл CSA может повлиять на прибыльность. Если вы хотите узнать больше о том, как TVC Pro-Driver может помочь вашему автопарку бороться с нарушениями и получать долгосрочный доход, напишите мне по адресу nhillesheim@prodriver.com.

Статья Ника Хиллесхайма, директора по продажам TVC Pro-Driver