
Команда TVC Pro-Driver посетила ежегодную конференцию TCA 2023 года в Орландо, штат Флорида, в начале марта. Четырехдневная конференция была наполнена отраслевыми новостями, заседаниями комитетов, образовательными сессиями, секционными группами, основными докладчиками и сотнями отраслевых поставщиков.
Неудивительно, что технологии продолжают доминировать в теме обсуждения, поскольку все больше компаний внедряют различные платформы для повышения операционной эффективности и сокращения числа сбоев.
Нехватка водителей в отрасли была важной темой для обсуждения. Как отрасль будет продолжать смягчать нехватку мощностей? Это большой вопрос, на который нужно ответить. Пилотная программа обучения безопасному вождению рекламируется как жизнеспособный вариант сдерживания кризиса. Однако, согласно обсуждениям во время секционных заседаний, несколько руководителей автотранспортных компаний не считают программу ученичества разумным решением.
Были рассмотрены автономные и электрические грузовики. Вывод заключался в том, что автономные грузовики реальны, но пока только в ограниченном объеме. Использование электрических коммерческих двигателей сталкивается со слишком многими проблемами с инфраструктурой существующих электросетей, чтобы быть жизнеспособным вариантом для компаний, занимающихся грузовыми перевозками. На горизонте появляются дополнительные источники топлива, такие как двигатели, работающие на водороде. Партнерские отношения между отраслевыми поставщиками и перевозчиками сейчас важны как никогда.
Администратор FMCSA Робин Хатчесон обратился к аудитории и обсудил повестку дня агентства для нынешней администрации. FMCSA собирается обнародовать окончательное предложение по ограничителям скорости в июне этого года. Программа CSA претерпевает значительные изменения, и во время обсуждения основное внимание уделялось надзору за фрахтовыми брокерами.
Компания TCA удостоила награды Best Fleets to Drive For 2023 года, при этом компания Chief Carriers, Inc из Гранд-Айленда, штат Небраска, стала победителем в категории малых перевозчиков, а CAT Inc из Канады стала победителем в категории крупных перевозчиков.
В последний день съезда состоялся торжественный ужин, на котором пять гонщиков были выбраны профессионалами года по версии TCA 2023 года. Победителями стали разные группы мужчин и женщин:
- Рихард Бёрер из Knight Refrigered
- Дэниел Кларк из Classic Carriers
- Эмили Пламмер из Prime, Inc.
- Ученый Томас с Maverick Transportation
- Роуз Рохо из John Christner Trucking
Конвенция завершилась заключительным банкетом. Дэйв Уильямс, старший вице-президент по оборудованию и связям с государственными органами компании Knight-Swift, вышел на сцену в качестве председателя TCA в этом году, чтобы произнести заключительную речь.
Как активный участник отрасли, TVC Pro-Driver будет продолжать оставаться в курсе тем, связанных с грузоперевозками, которые могут повлиять на вашу компанию и водителей. Если у вас есть вопросы по любой из упомянутых тем, вы можете написать мне по адресу swilhelms@prodriver.com.
Стив Вильхельмс, директор по безопасности и соблюдению нормативных требований