Comment les mises à jour récentes de la FMCSA affecteront votre flotte

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a récemment publié deux décisions qui auront un impact sur la sécurité et les résultats des entreprises. Le 4 mars, la FMCSA a assoupli les règles relatives aux dispositifs d'aide à la conduite des camions. Une pétition de Daimler Trucks North America (DTNA) a stimulé la décision, qui aidera les fabricants de dispositifs d'aide à la conduite à installer plus facilement leurs produits.

Les petits caractères : La règle finale augmente la zone à l'intérieur des pare-brise de cabine de camion où certains dispositifs de technologie de sécurité du véhicule peuvent être montés. La règle élargit également la définition de la « technologie de sécurité des véhicules » de la FMCSA pour s'adapter aux futurs types de dispositifs de sécurité des véhicules.

Pourquoi c'est important pour votre flotte : DTNA et les autres fabricants de tels systèmes n'auront plus à demander des dérogations temporaires à la loi actuelle, ce qui signifie que les flottes pourront plus facilement adopter des dispositifs d'assistance à la conduite.

Le 8 mars, la FMCSA a annoncé que les camionneurs n'auront plus à fournir aux employeurs une liste annuelle de leurs infractions au code de la route.. La nouvelle règle entrera en vigueur le 9 mai 2022.

Les petits caractères : Pour maintenir la cohérence avec les règles fédérales, la FMCSA exigera que les conducteurs signalent leur demande d'emploi à l'autorité émettrice des permis de conduire de chaque permis ou permis d'opérateur de véhicule à moteur commercial (VMC) non expiré afin que le transporteur puisse faire les recherches nécessaires.

Pourquoi c'est important pour votre flotte : Étant donné que les conducteurs ne passeront plus de temps à remplir une liste de condamnations pour infractions au code de la route - et que les transporteurs n'auront plus à les déposer - la FMCSA a estimé que la nouvelle règle permettra aux conducteurs et aux transporteurs d'économiser $24,9 millions sur 10 ans (actualisés pour l'inflation), avec économies annuelles estimées à $3,5 millions.

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Par Nick Hillesheim, directeur des ventes de TVC Pro-Driver