FMCSA évalue les minimums d'assurance actuels 

L'établissement d'exigences minimales en matière d'assurance pour les entreprises de camionnage et les courtiers n'est pas aussi simple qu'il y paraît. 

En mai rapport remis au Congrès, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a souligné que les coûts des accidents catastrophiques de camions et d'autobus ont considérablement augmenté au cours des 40 dernières années et que ces coûts peuvent dépasser considérablement les niveaux minimaux de responsabilité financière.  

Mais voici le problème - les informations nécessaires pour mieux comprendre les taux d'assurance minimum appropriés ne sont tout simplement pas disponibles car (1) de nombreuses poursuites découlant de tels accidents sont réglées à l'amiable et (2) de nombreuses informations sur les compagnies d'assurance sont exclusives .  

La FMCSA a poursuivi en expliquant que pour "évaluer de manière adéquate la suffisance des exigences en matière de responsabilité financière", l'agence aurait besoin d'accéder à "des informations plus détaillées du secteur des assurances, y compris des données de réclamation anonymisées". À ce jour, les efforts pour obtenir ces informations en vertu des autorités légales existantes et par le biais de demandes de divulgation volontaire ont été infructueux. 

Si une exigence minimale d'assurance appropriée n'est pas établie, les transporteurs peuvent être contraints de payer la différence sur une facture de règlement lourde. De plus, la montée de verdicts nucléaires expose davantage les flottes à un risque de faillite. 

La promotion d'une culture axée sur la sécurité a sans aucun doute le plus grand impact sur la capacité des flottes à garder leurs portes ouvertes. 

Une sécurité accrue signifie moins d'accidents. Moins d'accidents signifie moins de colonies. Des règlements réduits signifient moins d'implication des compagnies d'assurance. Une moindre implication des compagnies d'assurance signifie que les flottes peuvent mieux protéger leurs résultats.  

TVC Pro-Driver peut aider les membres de la flotte à développer un état d'esprit axé sur la sécurité grâce à nos partenariats avec Fil bleu et EROAD. Bluewire utilise l'analyse des données pour défendre stratégiquement la réputation des flottes et se prémunir contre les verdicts incontrôlables. EROAD propose des systèmes de suivi pour maximiser la sécurité, les performances et la conformité de la flotte.  

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