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Conversion Interactive Agency y PDA realizaron una encuesta de conductores a principios de este año, reveló que la friolera de 37.4% de conductores dijeron que estaban buscando trabajo fuera de su empleador actual. La competencia por los conductores es increíblemente feroz, por lo que es importante que los administradores de flotas presten especial atención a la contratación y retención de talento de calidad.
Aquí hay algunos consejos para evaluar los esfuerzos de retención y reclutamiento:
Ofrezca un salario competitivo. La encuesta de Conversion Interactive Agency y PDA reveló que el 35,9% de los camioneros que buscaban cambiar de operador mencionaron su pago de calidad como la razón principal. Si su flota está experimentando una afluencia de renuncias, podría considerar realizar entrevistas de salida para evaluar si el salario es un factor contribuyente.
Proporcione una descripción clara del trabajo. Sea totalmente transparente durante el proceso de contratación para generar confianza y lealtad después de que los conductores se unan al equipo. El trabajo real que realiza el camionero debe representar claramente el puesto que solicitó. Específicamente, los conductores esperan detalles claros sobre el pago (83% de los encuestados), el tiempo en casa (69%), el equipo (32%), el flete (25%) y las iniciativas de seguridad del transportista (22%).
Considere la relación conductor-gerente. Las relaciones de los empleados y las opiniones de la gerencia pueden marcar una gran diferencia en la retención. Mientras que 65% de los encuestados calificaron su relación con la gerencia como buena, casi 24% dijeron que no creen que a sus gerentes les importe su éxito. Incluso cuando se comunica virtualmente con los empleados, es importante hacerlo de manera intencional.
Reducir el tiempo de inactividad del conductor. El tiempo de inactividad debido a la escasez de equipos y piezas genera menos ingresos para los conductores: 28% de los encuestados dijeron que actualmente les está tomando más tiempo reparar los camiones, lo que significa que están marginados y no ganan dinero. Los administradores de flotas pueden considerar investigar formas de acelerar de manera segura los tiempos de reparación o proporcionar soluciones únicas para que los conductores sigan trabajando incluso si sus equipos están en el taller.
Mejorar la eficiencia del estacionamiento. El mandato del dispositivo de registro electrónico (ELD) ha exacerbado la grave escasez de estacionamiento para conductores profesionales en el país. Los ELD evitan que los camioneros continúen conduciendo después de haber estado en la carretera durante 14 horas, lo que significa que no hay flexibilidad para adaptarse a los esfuerzos de los conductores por encontrar un lugar de estacionamiento seguro. Casi la mitad (46%) de los encuestados dijeron que les lleva entre 30 minutos y una hora encontrar un lugar para estacionar. Además, la encuesta reveló que el 37% de los camioneros quiere que las flotas paguen por el estacionamiento, y el 24% quiere que los transportistas sugieran ubicaciones de estacionamiento con anticipación.
Al escuchar a los miembros del equipo y evaluar los esfuerzos de contratación y retención, los administradores de flotas pueden mejorar la satisfacción de los conductores y generar una ventaja sobre los competidores.
